VSV Motors 6012 — потужний безщітковий електричний мотор, розроблений для важких дронів та літальних апаратів вертикального зльоту й посадки (VTOL). Модель орієнтована на силові установки, де ключовими вимогами є висока тяга, стабільна робота під тривалим навантаженням та можливість використання великих пропелерів. Максимальна тяга мотора становить 8452 г, а максимальна потужність — 2510 W.
Статор розміром 60×12 мм у конфігурації 24N28P поєднується з дуговими магнітами класу N52H. Двигун розрахований на робочу напругу 50,4 V (12S Li-Po) та має характеристику 180KV. Максимальний тривалий струм становить 50,2 A, а рекомендований діапазон пропелерів — 16–18 дюймів.
У конструкції використовуються підшипники NSK 626ZZ, вал із нержавіючої сталі, а також кришка ротора та опора з алюмінієвого сплаву. Ротор проходить динамічне балансування з допустимим дисбалансом не більше 8 мг, що сприяє стабільній роботі двигуна та зниженню рівня механічних вібрацій.
Переваги мотора VSV 6012
Висока тяга
Максимальна тяга до 8452 г для важких безпілотних платформ та VTOL
Магніти N52H
Дугові магніти N52H у конструкції ротора мотора
Індивідуальне виконання
Можливість виготовлення з датчиками Холла та різними характеристиками KV
Балансування ротора
Динамічне балансування з дисбалансом не більше 8 мг
VSV Motors 6012 розроблений як силовий двигун для важких дронів та літальних апаратів вертикального зльоту й посадки. За класом та призначенням модель є аналогом електродвигунів T-Motor серії V. За вимогами замовника двигуни можуть виготовлятися з вбудованими датчиками Холла та з різними вольт-обертовими характеристиками KV.
Технічні рекомендації для збірки:
- Пропелери: VSV6012 розрахований на використання пропелерів діаметром 16–18 дюймів. Конкретний тип і геометрію пропелера необхідно підбирати відповідно до конфігурації літального апарата.
- Живлення (Battery): Версія 180KV розрахована на робочу напругу 50,4 V (12S Li-Po).
- Регулятор швидкості (ESC): Під час підбору регулятора необхідно враховувати максимальний тривалий струм двигуна 50,2 A та сумісність ESC із системами живлення 12S.
- Силова установка: Максимальна потужність VSV6012 становить 2510 W, тому інші компоненти силової системи повинні відповідати електричним параметрам двигуна.
*Примітка: конфігурацію силової установки, пропелерів, регулятора швидкості та джерела живлення необхідно підбирати відповідно до параметрів конкретного безпілотного літального апарата.
Комплектація товару
| Кількість та компонент | Призначення |
|---|---|
| 1 x Електродвигун VSV6012 | Основний силовий агрегат |
Технічні характеристики
| Технічні характеристики | Значення |
|---|---|
| KV | 180 |
| Робоча напруга | 50,4 V (12S Li-Po) |
| Максимальна потужність | 2510 W |
| Максимальна тяга | 8452 г |
| Максимальний тривалий струм | 50,2 A |
| Струм холостого ходу при 10 V | 0,9 A |
| Міжфазний опір обмотки | 86 мОм |
| Пропелери | 16–18 дюймів |
| Конфігурація | 24N28P |
| Діаметр × висота статора | 60 × 12 мм |
| Вага з вивідними проводами | 398 г |
| Матеріал статора | Кремнієва сталь, 0,2 мм |
| Матеріал валу | Нержавіюча сталь |
| Матеріал кришки ротора | Алюмінієвий сплав |
| Матеріал опори | Алюмінієвий сплав |
| Матеріал вивідних проводів | Силіконовий, AWG 16, 200 °C, 600 V |
| Довжина вивідних проводів | 600 мм |
| Підшипники | 626ZZ, NSK |
| Магніти | Дугові, N52H |
| Динамічне балансування ротора | Є, дисбаланс не більше 8 мг |
| Специфікації | |
| Вага | 398 |
| Вольтаж | 50,4 V |
| Максимальна напруга | 2510 |
| KV | 180 |
| Застосування | - важкі мультикоптери; - вантажні безпілотні літальні апарати; - VTOL-платформи вертикального зльоту й посадки; - промислові та спеціалізовані дрони; - безпілотні системи з великими пропелерами 16–18″; - літальні апарати, де потрібні висока тяга та стабільна робота під навантаженням. |
-500x500.jpg)
-74x74.jpg)
-74x74.jpg)
-74x74.jpg)
-74x74.jpg)