VSV Motors 2809 — безколекторний двигун нового покоління. Розроблений спеціально для FPV-дронів, що потребують високої надійності та стабільності в екстремальних умовах польоту. Максимальна тяга до 2.7 кг дозволяє піднімати важке обладнання, включаючи камери, сенсори, акумулятори, боєприпаси та інші важливі компоненти. Цей показник є критично важливим для пілотів, які працюють з важкими платформами або потребують високої вантажопідйомності та стабільної маневреності на великих відстанях.
Оптимізована конструкція статора (28×9 мм) та дугові магніти класу N52H забезпечують стабільну роботу навіть при пікових навантаженнях. Миттєвий відгук на команди пілота та відмінна маневреність дозволяють працювати ефективно у будь-яких умовах. Японські підшипники NSK/NMB 685ZZ гарантують тривалий термін експлуатації та плавність обертання навіть в екстремальних умовах польотів. Мотор працює стабільно, без втрати ККД, що дозволяє зберігати контроль на максимальних швидкостях та в складних ситуаціях.
Переваги мотора VSV 2809
Висока тяга
Тяга до 2.7 кг для впевненого польоту важких сетапів
Надійність N52H
Термостійкі магніти витримують екстремальні навантаження
Легкість сервісу
Конструкція адаптована для швидкої заміни компонентів
Плавність ходу
Мінімізація вібрацій для стабільної роботи гіроскопа
Локальне виробництво в Україні дозволило швидко адаптувати продукт під реальні умови експлуатації. Завдяки безперервному тестуванню та оперативному внесенню змін, ми створили мотор, що відповідає світовим стандартам якості. Зібравши дані від різних підрозділів Сил Оборони, ми впевнені — VSV Motors 2809 не лише не поступається, а й за рядом показників перевищує міжнародні аналоги на 10-20%.
Технічні рекомендації для збірки:
- Рама та пропелери: Оптимально використовувати рами діагоналлю 7–8 дюймів. Для максимальної тяги рекомендуються трилопатеві пропелери (7x4x3 або 8x4x3), а для збільшення часу польоту — дволопатеві з кроком 4.0–4.5.
- Живлення (Battery): Мотор повністю розкриває потенціал на 6S Li-Po (від 4500mAh) або збірках Li-Ion 6S2P/6S3P. Для версії 1200KV можливе використання 8S систем у специфічних вантажних проектах.
- Регулятори швидкості (ESC): Рекомендується використання ESC з номінальним струмом не менше 50A–60A (Continuous) для забезпечення запасу міцності при пікових навантаженнях.
*Примітка: для досягнення найкращих результатів рекомендується проводити балансування пропелерів та налаштування PID-фільтрів під конкретну вагу вашого дрона.
Комплектація товару
| Кількість та компонент | Призначення |
|---|---|
| 1 x Мотор 2809 | Основний силовий агрегат |
| 1 x Набір гвинтів | Комплект для надійного кріплення |
| 1 x Захисний кожух | Захист обмоток від пошкоджень |
| 1 x Посібник користувача | Інструкція та параметри налаштування |
| Специфікації | |
| Вага | 60 г |
| Вольтаж | 4–6S |
| Максимальна напруга | 1348 Вт |
| Максимальна тяга | 2520 г |
| Застосування | БпЛА 7-8 дюймів |
Інші товари
Електричний мотор VSV MOTORS 3520
VSV Motors 3520 — безколекторний двигун нового покоління, розроблений для літакових БпЛА та FPV-крил..
2 369 ₴
Електричний мотор VSV MOTORS 4035
VSV Motors 4035 — безколекторний двигун нового покоління, створений для важких БпЛА та платформ із в..
8 680 ₴
Електричний мотор VSV MOTORS 3115
VSV Motors 3115 — безколекторний двигун нового покоління, розроблений для FPV-дронів середнього та в..
969 ₴





-74x74.jpg)

-250x250.jpg)
-250x250.jpg)
